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港埠設施

港區介紹 設施簡介 鳥瞰圖 聯外交通

港區介紹

港內水域面積 476公頃,港外水域面積978公頃,陸域面積104.7公頃,並規劃有港勤船渠專供港勤船舶靠泊、加水及加油。

碼頭部份,則規劃設置 30座碼頭,採分期興建方式辦理,初期計畫興建20座專用碼頭,其規模相當於高雄港內中油及台塑公司之石油及化學品碼頭,以及台電及中鋼公司之煤與礦砂碼頭合併之規模。

麥寮港目前共有專用碼頭 20席,公用碼頭預計興建10席,設有:

專用碼頭

西北專用碼頭-主要為液散碼頭(以管道輸送);西碼頭 3席,北碼頭7席。

東專用碼頭-主要為固散或液散碼頭(以輸送帶或管道輸送);共 10席。

公用碼頭

南碼頭區- 目前尚待具體明確之貨物種類與數量來規劃碼頭型式及吃水深; 預計興建 10席。

麥寮工業專用港平面配置圖

麥寮工業專用港平面配置圖

設施簡介

港灣設施

  • 港口方向:朝西偏南 34度
  • 港嘴寬度:380公尺
  • 進出港航道:航道長約 2500公尺(西防波堤堤頭至迴船池中心),中潮位水深24公尺,可供26萬噸級油輪進出港
  • 迴船池:直徑 900公尺,水深EL-24公尺
  • 防波堤:西防波堤 3243公尺,南防波堤2227公尺
  • 港外水域:劃設領港登輪區、外航道及到港船舶錨泊區
  • 港域面積:面積 1597.7公頃,港內水域515公頃,陸域104.7公頃,港外水域978公頃
  • 導航設施:進港疊標、堤頭燈塔、航道浮燈標等用以引導及協助船舶之安全航行
  • 碼頭:專用碼頭 20席,公用碼頭預計興建10席
  • 港勤船渠:專供港勤船舶靠泊、加水及加油
  • 機工廠及修船滑道:專供港勤船舶維修、檢驗及保養使用
  • 信號台設施:船舶交通管理系統( VTMS)、海氣象設施等,用以管制船舶航行與進出港
  • 港勤船舶:含拖船、領港船及帶纜船等,用以協助船舶進出港及靠離碼頭等
  • 行政大樓:除供麥寮港公司辦理港務業務及信號台船舶管制(信號台設置於頂樓),並供政府配合單位之管理機構、航政、海關、港警及檢疫等單位初期使用
  • 港勤辦公室:供水警、港勤服務及麥寮港引水人辦事處等單位使用

碼頭設施

營運中 20席專用碼頭分別由台塑石化公司及麥寮汽電公司自行投資興建及維護管理,而公用碼頭將配合未來需求,由麥寮港公司投資興建與經營管理。

碼頭設施規劃一覽

西北專用碼頭區

主要為液散碼頭 (以管道輸送)

  • 碼頭別 船舶 水深 (M) 船席數 貨品
  • 西 1 5萬噸級 -16.5 1 成品油
  • 西 2、3 20萬噸級 -24 2 原油、成品油
  • 北 1、2 4萬噸級 -16 2 化學品
  • 北 5、6、7 3千∼5千噸級 -9.5∼-9.9 3 化學品
  • 小計 8

東專用碼頭區

主要為固散或液散碼頭 (以輸送帶或管道輸送)

  • 碼頭別 船舶 水深 (M) 船席數 貨品
  • 東 1 3萬噸級 -16 1 多用途
  • 東 2 10萬噸級 -19 1 固散
  • 東 3、4 15萬噸級 -21 2 屑煤
  • 東 5 15萬噸級 -21 1 固散或液散
  • 東 6 10萬噸級 -19 1 固散或液散
  • 東 7、8 10萬噸級 -19 2 LPG/油品
  • 東 9、10 2萬噸級 -15.5 4 化學品
  • 小計 12

南碼頭區

供新興區、台西區等使用

規劃設置 10席公用碼頭,目前尚待具體明確之貨物種類與數量,以具體規劃碼頭型式及吃水深。

備註:

東 5 、 6 、 7 專用碼頭

  • 先規劃建造為可供 5000 噸級吃水深之岸璧式碼頭,已於 92 年建造完成供建港工程工作船及建材、散雜貨與多用途等碼頭之用。
  • 現已配合六輕暨六輕擴大相關計畫需求,東 5 、 6 、 7 岸璧式碼頭將於岸璧外再施打鋼管樁,以便擴大增建為吃水深較大之大型船碼頭,預計在 95 年開始完工加入營運行列。

港勤設備

由麥寮港公司購置拖船 7艘、領港船1艘、帶纜船1艘等港勤船舶,用以協助船舶進出港口及靠泊碼頭所需。

港勤設備規格

  • 種類 船名 馬力 (匹) 噸位 (噸) 特性 適航區域 全長 (公尺) 型高 (公尺) 型寬 (公尺) 吃水 (公尺)
  • 拖船兼消防船 麥寮 1401 4000HP 326 拉式 沿海 29.5 4 11 4.8
  • 拖船兼消防船 麥寮 1402 4000HP 326 拉式 沿海 29.5 4 11 4.8
  • 拖船兼消防船 麥寮 1403 4000HP 326 拉式 沿海 29.5 4 11 4.8
  • 拖船兼消防船 麥寮 1404 4000HP 326 拉式 沿海 29.5 4 11 4.8
  • 拖船 麥寮 1241 2400HP 276 推式 沿海 30 4.1 9.5 3.1
  • 拖船 麥寮 1242 2400HP 276 推式 沿海 30 4.1 9.5 3.1
  • 拖船 麥寮 1161 1600HP 199 推式 沿海 27 3.4 8 2.5
  • 引水船 麥寮 201 1300HP 42 沿海 17 2.6 5 1.0
  • 帶纜船 麥寮 301 460HP 17 港內 12 1.55 4 0.9
  • 拖船 麥寮 1101 940HP 45.55 港內 15.29 2.51 5.25 2.51
  • 拖船 麥寮 1102 940HP 45.55 港內 15.29 2.51 5.25 2.51

助導航設施

  1. 防波堤燈塔:西防波堤堤頭燈塔(港口指示燈塔 RC構造)1座,南防波堤堤頭燈塔(RC構造)1座。 
  2. 導航疊標: 前導航燈杆(前疊標) 1座,後導航燈杆(後疊標)1座。 
  3. 燈杆: 西、南內防波堤堤頭燈杆(鋼管構造) 2座,南防波堤、南海堤定光燈杆(鋼管構造)2座,港勤船渠紅、綠燈杆(鋼管構造)2座,化學品碼頭警示燈杆(鋼管構造)2座。 
  4. 航道浮燈標11座。

鳥瞰圖

港埠鳥瞰圖

港埠鳥瞰圖

聯外交通

大眾運輸

各客運站發車時間

台西客運

  • 虎尾─麥寮─六輕〈雲林長庚站〉
    • 8:30
    • 11:30
    • 13:00
  • 六輕〈雲林長庚站〉─麥寮─虎尾
    • 9:50
    • 12:50
    • 14:20

員林客運

  • 二林─雲林長庚站
    • 07:20
  • 雲林長庚站─台中
    • 08:20
    • 14:40
  • 台中─雲林長庚站
    • 11:20
    • 17:50

日統客運

  • 雲林科技大學─六輕、雲林長庚站(雲林科技大學發車時間)
    • 06:25
    • 08:05
    • 09:55
    • 11:25
    • 12:55
    • 14:05
    • 14:55
    • 16:25
    • 17:35
    • 18:35
    • 19:35
  • 斗六─六輕、雲林長庚站(斗六發車時間)
    • 06:40
    • 08:20
    • 10:10
    • 11:40
    • 13:10
    • 14:20
    • 15:10
    • 16:40
    • 17:50
    • 18:50
    • 19:50
  • 六輕、雲林長庚站─斗六(六輕發車時間)
    • 05:55(週一至週六,週日調整為06:25)
    • 08:15
    • 09:55

自行開車

南下

  1. 彰化交流道下高速公路:沿縣道142→鹿港→台17線→王功→大城→西濱大橋 →橋頭→左轉至工業路→本管理小組行政大樓。
  2. 濱海公路(台17線)南下:台17線→王功→大城→西濱大橋→橋頭→左轉至工業路→本管理小組行政大樓。
  3. 濱海公路(台17線)南下:台17線→王功→大城→西濱快速公路61線(往麥寮)→216號出口下交流道→工業路→本管理小組行政大樓。
  4. 中央公路(台19線)南下:台19線→竹塘→縣道154→橋頭→左轉至工業路→本管理小組行政大樓。

北上

  1. 西螺交流道下高速公路:沿縣道154→橋頭→左轉至工業路→本管理小組行政大樓。
  2. 斗南交流道下高速公路:沿縣道158(或158甲線)→東勢→縣道153→台17線(經麥寮)→工業路→本管理小組行政大樓。
  3. 濱海公路(台17線)北上:台17線→布袋→東石→五條港→崙豐→雲三縣 →工業路→本管理小組行政大樓。
  4. 中央公路(台19線)北上:台19線→朴子→北港→縣道155→四湖→台西 →五條港→崙豐→雲三縣→中山→工業路→本管理小組行政大樓。
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